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杆上电缆盒概述

电缆接线盒的隔爆外壳为钢板结构铁路双体盒电缆内部配线 HG-10杆上电缆盒 附抱箍引线管在接线端子调节时会带动滑动块和一号卡齿进行移动，从而通过二号卡齿对一号卡齿和滑动块的位置进行固定，需要对支撑箱进行拆卸时，转动出固定螺母，向内按压螺杆，螺杆带动按压块和按压板进行移动，按压板带动斜边卡块离开卡槽，在按压板移动时压动复位弹簧。,且隔板顶部设置的密封条与上盖板底部密封槽相互配合，增加相邻走线槽之间的密封性，进一步实现走线槽之间的相互隔绝，通过在底盒的两侧设置限位槽，并在上盖板两侧的内部连接卡条，连接时只需将上盖板的连接卡条沿着限位槽滑入即可。，盖采用螺栓压接形式，两侧为电源引线端，并设有控制线引入装置。铁路双体盒电缆内部配线 HG-10杆上电缆盒 附抱箍引线管滑动块的一侧对称固定连接有两个一号卡齿，支撑箱的内部设有与一号卡齿配合的固定机构，应急电缆盒体的顶部通过铰链连接有应急电缆盒盖，应急电缆盒体和应急电缆盒盖进行位置固定，对内部进行封闭处理，其中，安装箱的内部滑动连接有按压板。,这时根电缆盒的大小，对应安装柱，这样转动紧固螺杆，利用紧固螺杆带动滑动夹板柱进行移动，使得柱插槽中，从而固定住单一或者单组多个电缆盒，在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。壳体内设有三个主接线端子，接线柱上压板将电缆头压接。基座为高压电瓷，并设有一个辅助接线端子。

 

杆上电缆盒介绍
铁路双体盒电缆内部配线 HG-10杆上电缆盒 附抱箍引线管通过架空线连接到电网，另一种为油油套管，通过象鼻电缆与电网相接，两种方式各自独立，某些备用变压器采用此种结构可以安装在不同场合，满足用户既能安装油油套管又能安装油空气普通套管电缆盒出线与普通套管出线二合一结构的要求。,或楼层高垂直拉电缆时电缆自身重量过重，从而造成电缆主电缆与支电缆拉脱，由于电缆接头在连接体内部，表面看不出来，由此引起的问题是施工方与电缆厂家之间相互推诿，无法确定电缆问题的责任方，而如果整根电缆有一个连接体不通电。,主体升高座的排气管汇集接入主体排气管，主体排气管主体气体继电器和主体储油柜依次连接，主体升高座有七个，别为主体升高座一主体升高座二主体升高座三主体升高座四主体升高座五主体升高座六和主体升高座七，电缆盒有四个。

 

杆上电缆盒主要结构
铁路双体盒电缆内部配线 HG-10杆上电缆盒 附抱箍引线管采用象鼻电缆出线的变压器，在厂内需设计一套专门的试验装置以供厂内试验用，采用此种结构可以直接使用油空气套管做试验，取消了试验装置。,具有显著的防火隔热，且散热通孔上方的上盖板上可拆卸安装有防尘滤网，防尘滤网底部的两端皆设有安装条，且上盖板两侧的边缘位置处皆设有与安装条相匹配的安装槽，工作原理使用时，将电缆沿着走线槽铺设，并通过卡箍固定，避免电缆在铺设过程中杂乱无章。,底座与电缆盒，底座的端口上表面依次平行设置有滑槽，底座上设有滑动紧固机构，滑动紧固机构紧固螺杆，紧固螺杆螺纹连接在底座的一侧，紧固螺杆的端处通过转轴转动安装有滑动夹板，同时滑动夹板的底端面通过滑块与滑槽滑动连接。

 

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